Automotivo

Fosso de oficina mecânica entupido

Causa predominante: óleo e sedimento.

Esquema da obstrução neste ponto

Mecanismo da obstrução

O acúmulo neste ponto se forma por óleo e sedimento. O material adere à parede do tubo e reduz a seção útil de forma progressiva. Quando a vazão cai abaixo do mínimo, qualquer resíduo adicional trava a linha — o que parece repentino vinha se formando havia semanas.

Indícios anteriores à parada total

Escoamento mais lento sem transbordar.
Borbulha ao descer a água.
Odor que aumenta em dia quente.
Retorno em outro ponto do mesmo ramal.

Procedimento de desobstrução

Identificação do ramalConfirmação de por onde o ponto escoa e de qual é o acesso mais próximo.
Seleção do equipamentoBitola e técnica conforme o material do tubo e o tipo de resíduo.
RemoçãoRetirada do material acumulado, não apenas perfuração.
Teste de cargaVerificação com volume de água real.
OrientaçãoIntervalo recomendado de manutenção preventiva.

Produto químico de prateleira tende a endurecer o material acumulado e transformar uma obstrução mole em crosta, além de agredir PVC antigo e peças metálicas.